Reemplazo de componentes principales - Deutsche Windtechnik AG

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AHORRO Y FOCALIZACIÓN

Nos aseguramos de que los tiempos de inactividad sean lo más breve posible

Si un componente grande se rompe, hay que desconectar todo el aerogenerador inevitablemente. Puede beneficiarse de nuestra estrategia de logística, nuestra gestión integral de piezas de recambio y nuestros equipos que trabajan en el lugar de la avería y se encargan de su reparación. Esta es la única forma de disminuir el tiempo de inactividad del aerogenerador y llevar a cabo la reparación de una manera rentable y profesional.

Nuestros servicios principales incluyen:

Mantenimiento o reparación del componente principal en función del estado
Almacenamiento de los componentes necesarios
Estrategia logística completa para restaurar el funcionamiento del aerogenerador
Ejecución profesional de todas las reparaciones necesarias
Documentación de las medidas tomadas para continuar con el registro del aerogenerador

Más información sobre el reemplazo de componentes principales

El mantenimiento integral, que incluye las componentes principales, garantiza mayor seguridad

Como parte de nuestro enfoque Full Maintenance Plus, reparamos todos los daños de su aerogenerador, independientemente de su causa. Esto incluye los daños en componentes grandes, como el rotor, así como la inhabilitación total del aerogenerador. Hasta los daños ocasionados por causas externas, como los que infligen rayos, incendios o granizadas; se reparan dentro del alcance del contrato de mantenimiento integral.

Vea nuestras opciones de contrato

Las reparaciones que se hacen up-tower reducen el tiempo de inactividad y los costes

Los aerogeneradores multi-megavatio sufren daños, pero desmontar las componentes principales conduce a despliegues de grúas y de personal que hacen perder tiempo y dinero. Por esta razón, las reparaciones que se llevan a cabo en el mismo aerogenerador están cobrando cada vez más importancia. Al ampliar nuestras aptitudes y opciones de reparación, podemos planificar y realizar una serie de reparaciones sin el gasto logístico que conlleva utilizar una grúa y sin requerir los servicios de los poderes públicos o de terceros.

Ya podemos realizar esta serie de trabajos en la turbina:

Sustitución del rodamiento generador con potencias de salida de hasta 4 MW
Reparación de multiplicadoras, por ejemplo, la sustitución de los rodamientos en el eje de alta velocidad (HSS)
Reparaciones de los rodamientos del eje de velocidad media y el eje de velocidad lenta (ISS y LSS)
Reparaciones de componentes adicionales
Reparaciones de los pinzas de freno de turbinas de 2,5 a 4 MW

Los sistemas de cabrestante terrestres reducen los costes

En concreto, la logística y el uso de grandes grúas para desmantelar grandes componentes incrementan los costes. La búsqueda de alternativas nos condujo a desarrollar un sistema de cabrestante terrestre (GBWS) que ya utilizamos y nos proporciona un buen resultado.

Los beneficios en pocas palabras:

No se incurre en gastos de logística por el uso de grúas grandes
No es necesario ampliar los caminos de acceso, los emplazamientos de las grúas ni áreas de almacenamiento temporal del rotor
El diseño actual es apropiado para bujes de 145 m y palas de hasta 60 m de longitud Ampliación gradual de los parámetros de diseño
Se pueden llevar a cabo con rachas de viento de hasta 12 m/s
Adecuado para transportar en camiones convencionales
No es necesario ampliar la infraestructura local para operar con grúas grandes

Además, tiene ventajas económicas evidentes. Esta alternativa, que incluye los costes de planificación, montaje, obras y desmantelamiento; supone un coste considerablemente inferior en comparación al que conlleva ejecutar el mismo trabajo con una grúa más grande.