Hintergund, Problemquelle, Störungsursache
Statische und dynamische Lasten auf den Rotor können zu großen, unregelmäßigen und nicht vorhersehbaren kritischen Belastungen der Triebstrangelemente führen
Lösung
Installation einer mehrschichtigen Faserverbundkupplung
Ergebnis
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Hohe Torsionssteifigkeit
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Hohe Leistungsreserven bei Lastschwankungen
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Hohes übertragbares Moment bei kleinem Kupplungsdurchmesser
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Hohe Zuverlässigkeit von Winkel-, Radial- und Axialversätzen im Leistungsbetrieb
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Geringe Massenträgheit
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Exzellente Schwingungs- und Elektroisolationseigenschaften